Volvo Trucks uznaje gaz za najbardziej realną alternatywę dla oleju napędowego, jako paliwa dla silników wysokoprężnych. Ma to związek przede wszystkim z możliwością stosowania neutralnego dla klimatu biogazu.

„Paliwo to pozwala nam skutecznie zająć się najbardziej palącym problemem – redukcją emisji dwutlenku węgla - mówi Lars Martensson, dyrektor ds. ochrony środowiska w Volvo Trucks.

Zasoby ropy naftowej i węgla, dwóch głównych paliw kopalnych napędzających większość światowych gałęzi przemysłu, ogrzewających domy i wprawiających pojazdy mechaniczne w ruch, pewnego dnia się wyczerpią, chociaż jeszcze nie wiadomo, kiedy dokładnie to nastąpi. Jednak o wiele poważniejszym problemem jest emisja dwutlenku węgla, siarki i zanieczyszczeń stałych, towarzysząca spalaniu ropy i węgla.

Więcej na : http://www.samar.pl/index.html?__la=pl&__ac=sec,4&new=59519